第69章 石门集中营（1 / 2）

石门集中营位于石家庄南部，本地人称之为“南兵营”。建成于1939年8月，可在此之前，这里已经是关押战俘、地下党和大量劳工的集结场所。

作为中国版的奥斯维辛集中营，石门集中营臭名昭著，管理森严，高压电网林立，占地面积277亩，坐南向北开门。

集中营四周筑有高大的围墙，围墙上装有四层电网，围墙四角建有三丈多高的炮楼，沿着围墙，每隔一段距离就有一座高高的瞭望塔。这里昼夜都有日本人站岗，塔楼里的机枪口冲着院内，形成纵横交错的火力网。

围墙外围，还有三丈多宽、两丈多深的封锁沟。沿着围墙内脚，挖有一丈多宽、两丈多深的壕沟，壕沟内沿又加一道带刺铁丝网，网内每隔30米就有一个哨位，由集中营里的警务班负责警戒。同时，还有日军的流动哨不停地巡逻。夜间探照灯扫来扫去，把整个集中营照得如同白昼一般。

只要被关进这座壁垒森严的集中营，就是插翅也休想活着逃出去。别说是活人，就是把死尸运出集中营，也必须经过日本医官的检查和门岗的验证。

进集中营内要经过三道岗哨，第一道是荷枪实弹的日本人把守，第二道岗是日伪军把守，第三道岗是由日军信得过从被俘人员中挑选出来的警备人员站岗。日本人可以随便出入，而集中营内的中国职员要出门，必须先向日军索取腰牌，否则休想出得集中营大门。

马保长初到集中营，很是不习惯，毕竟从一个土财主沦为阶下囚，那种落差就好比从天堂跌到了地狱。而身处石门集中营里，要比下地狱还要悲惨。

集中营里的人都称它为“人进鬼出的阎王殿”，进来容易出去难。每天石家庄火车站都有闷罐火车成批列队的往这里送人员，还有四面八方的汽车往这里送战俘，同样每天都有数以百计被折磨而死的人，被拉出去填坑。

马保长就是干拉死人的活，刚开始分配到建筑班组里去和泥搬砖，扩大集中营的场地和范围。可马保长二百多斤的身体，蹲也困难，站也困难，干啥啥不行，吃饭第一名。

可把看管营地的牢管愁的半死，最后听人劝、吃饱饭，劳工们介绍让他去拉车收尸。还别说，还真是那块料，架着木板车，肩膀上套着缰绳，真有一种马夫的气概。马保长还在心里暗骂：

他娘的，当牛做马说的就是我这号人吧，老子是虎落平阳被犬欺呀。想想人生如戏，戏如人生，十天前老子还是大名鼎鼎的马保长，现在就是肮脏邋遢、倾家荡产，痛失爱子、人见人弃的糟老头子…

往事不堪回首，想多了都是泪啊！可是生活还要继续，俗话说好死不如赖活着。留得青山在不怕没柴烧，指不定风云变幻，沧海桑田，将来战争局势会有怎样的好转。

想到这里，马保长咬紧牙关，架着板车游走在每一间大通铺里面。大通铺就是战俘和劳工住宿的地方，就是简易的铁皮房，通常都是几十人住在一起。

寒冬腊月，四下透风，只有薄薄几床破棉被，几乎每个寒冷的夜晚，都会冻死、病死很多人。晚上躺下，明天起不来的比比皆是。四肢僵硬，蜷缩着身子，牙关紧闭，脸色紫黑，这些都是冻死的特征。

马保长从来没有接触过那么多的死人，每天生活在崩溃、悲痛之中，为日本人折磨死的同胞感到惋惜和同情。知道日本人坏，没想到竟如此的坏，根本没把中国人当人看。

开始后悔和自责自己的行为，当初不该为日本人做事，成为日本人的鹰犬。每日里一边干活一边在心里骂日本人的祖宗。对待死者轻拿轻放、好言安抚，因为他清楚的知道，对待他们的今天，说不定就是自己的明天。

在石门集中营中，笼罩在人们内心深处的并不是死亡和恐惧，而是绝望。那是一种生不如死的痛苦，很多战俘和劳工看到马保长板车上拉的死尸时，都无奈的苦笑道：

享福去了，再也不要受罪了，一路走好啊！

没日没夜的劳作，修建扩大集中营地。还时常去附近的日本兵营做劳役，又到南城墙下挖洞，还到过喇嘛庙北城墙下挖洞，建汽油库、弹药库。

每天从早到晚不停地干，要劳动十几个小时，拼命地做些挖土方，打洞、运料的活，吃不饱，再加上患病，全身虚肿无力。监工的警防人员见谁不使劲干，就棍打脚踢，有的人被打得再也没有爬起来。

在这样恶劣的环境里，一年四季都有传染病流行，即使是健康人也难以抵御它的侵袭，更何况这些吃不饱穿不暖饱受折磨的战俘劳工？

他们有的被敌人施以酷刑致伤致残，有的被饥饿病痛折磨得体弱身虚，各种传染病便乘虚而入。伤寒、痢疾、霍乱、猩红热每天都在吞噬着人们的生命，加速着人们的死亡。

在集中营中，日本人采取以华治华、以俘治俘的恶毒手段，利用俘虏来管理俘虏。人性的丑恶和扭曲，在这一刻展现的淋漓尽致。日本人给予这些班组长拥有打死人的权利，集中营中的处罚手段之多，可以说是无所不用其极。